| 普通的空氣能熱泵是開(kāi)機時(shí)的功率都是一樣的，無(wú)論水箱內的溫差有多大，外機只要收到信號開(kāi)機，那就一直按最大功率運行，直到達到設定溫度。  變頻空氣能熱泵功率是可以自動(dòng)調整的，運行功率可在最小和最大范圍內根據溫差等因素作出相應的調整，從而達到省電的目的。 通俗地說(shuō)可以用開(kāi)車(chē)的例子來(lái)比喻一下，油比作電費，發(fā)動(dòng)機比作壓縮機，起點(diǎn)比作水箱初始溫度，終點(diǎn)比作設定溫度，司機比作控制系統。 普通的空氣能熱泵就像司機只會(huì )油門(mén)踩到底和剎車(chē)踩到底這2個(gè)技能，從起點(diǎn)起步時(shí)一腳油門(mén)踩到底，途中一直保持油門(mén)狀，直到到達終點(diǎn)后再一腳剎車(chē)踩到底，如此一來(lái)，油的消耗就比較高，等同于電費比較高。 變頻空氣能熱泵就像技能嫻熟的老司機，從起點(diǎn)起步慢慢加油，平穩地開(kāi)出，距離目的地較遠時(shí)油門(mén)加大一些，以盡快到達終點(diǎn)，快到達終點(diǎn)時(shí)油門(mén)小一些，以平緩到達終點(diǎn)，最終準確停在終點(diǎn)位置，如此一來(lái)，油耗相對低一些，等同于電費少一些。當又收到任務(wù)時(shí)，又平緩開(kāi)出，如此反復。 |
